La semana anterior respondieron los “estacazos”, primero la yegua Queen Vanemar en la 3ra válida y luego Baby José en la carrera siguiente. Para la jornada de este domingo se espera mantener el pulso y que las orientaciones que aquí se dan les sirvan de mucho.
1ra carrera, 1.200 metros: Casi línea
La yegua Sweet Rain N°2 es la candidata a llevarse el triunfo abriendo este nuevo día de carreras en el hipódromo La Rinconada. Sin embargo, no la etiquetamos como línea porque tiene el hándicap en contra y eso lo puede aprovechar Carolinita N°4, su más seria enemiga.
2da carrera, 1.100 metros: Estacazo
No es habitual dar un estacazo en las pruebas no válidas para el 5y6 nacional, pero por las características de la competencia tocó hacerlo. El N°5 Ciclón: es el mejor partidor que tiene ahora mismo La Rinconada, y para ganárselo en esta distancia tendrán que correrle mucho.
3ra carrera, 1.500 metros: OJO
Carrera con dos planteamientos posibles, donde el factor clave es la yegua Bella Fina N°3. Si a la pupila de Humberto Correia no la pelean, tomando en cuenta que ella marcará los parciales, se puede poner dura y ganar la prueba. En caso contrario, la mesa quedará servida para la N°5 Chipis Time.
4ta carrera, 1.200 metros: Duelo de velocidad
Se medirán dos serios candidatos a representar a Venezuela en el Clásico de Sprinters correspondiente a la Serie Hípica del Caribe 2022.
Spirit King N°1, primera marca, es un caballo veloz que se ha medido a ejemplares de gran envergadura, y ya ha participado en pruebas selectivas. Baquiano N°4, segunda marca, es un prospectazo, en la segunda de las dos presentaciones que tiene marcó 71’ para 1.200 metros, y ha trabajado espectacular.
5ta carrera, 1.500 metros: Primera línea
La primera línea en la jornada hípica de este domingo, no podía ser otro que el pupilo de Fernando Parilli Jr, el N°7 Compadre Chus. Este ejemplar ha superado a los ejemplares de este lote en varias ocasiones, y quien ha sido su principal rival, North Music, no participará aquí.
6ta carrera (1ra válida), 1.100 metros: Superfecta
Esta es una carrera más difícil de lo que parece, por tal razón señalaremos 4 ejemplares en orden de preferencia: Ethereum N°10, Llamarada Queen N°11, Queen Arantza N°5 y Marygol N°3.
7ma carrera (2da válida), 1.100 metros: Segunda línea
El caballo que está en su punto y las variantes, como planteamiento de carrera y distancia, le favorecen es el N°10 Skyline. Viene de marcar 65’3/5 para 1.200 metros, escoltando, a tan solo 1 cuerpo y un cuarto, a The King Zeus.
8va carrera (3ra válida), 1.200 metros: Super estacazo
El super estacazo lo va a defender la entrenada por “el científico” Antonio Bellardi, la N°8 Emma Princess. Esta ejemplar, que será conducida por Jonathan Aray, la han llevado con calma, alistándola para una carrera como ésta, y le llegó la hora.
9na carrera (4ta válida), 1.500 metros: Pareja
Aquí corren seis caballos (el N°6 Macuto fue retirado) y casi todos tienen chance, así que los señalaremos en orden de preferencia: El N°2 El Gran Bricelio, el N°5 Patriley, el N°7 King Ponchi y el N°4 Colossus. Es una carrera difícil, preparatoria para la Serie Hípica del Caribe, y no se debe desestimar ninguno de los indicados.
10ma carrera (5ta válida), 1.200 metros: Tercera línea
El ejemplar que da por diferentes variantes para llevarse el triunfo en esta competencia es el N°4 Competente, con la monta de Roberth Capriles. El representado por el Stud ZM viene de la reaparecida, le dieron su tiempo, y afronta la carrera en buenas condiciones.
11ma carrera (6ta válida), 1.300 metros: Uno u otro
El caballo Caribbean Rocket N°5 es el que está de turno y tenía características de línea en esta próxima jornada en La Rinconada. Pero, durante la semana, dio dos vueltas al óvalo escapado, circunstancia que puede pasarle factura en carrera. Su enemigo, el N°10 My Flying Mate, es el que lo puede “cazar” abajo si llega a flaquear en los metros finales.
Resumen
Líneas
5ta carrera: Compadre Chus N°7
7ma carrera: Skyline N°10
10ma carrera: Competente N°4
Estacazos
2da carrera: Ciclón N°5
8va carrera: Emma Princess N°8
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